Tại Sao Túi Khí Không Bung Khi Va Chạm

【Kiến Thức】❎❤️➤ Tại Sao Túi Khí Không Bung Khi Va Chạm ❎❎ Tìm hiểu nguyên nhân tại sao túi khí không bung khi xảy ra va chạm. Các yếu tố như hư hỏng theo thời gian, độ xe, tốc độ và sự cố từ nhà sản xuất có thể ảnh hưởng đến khả năng kích hoạt túi khí.

Tại Sao Túi Khí Không Bung Khi Va Chạm

Túi khí là một trong những tính năng an toàn quan trọng trên ô tô, giúp bảo vệ người lái và hành khách trong các vụ va chạm. Khi xảy ra tai nạn, túi khí ô tô sẽ tự động bung ra, giảm thiểu lực tác động và bảo vệ cơ thể khỏi những chấn thương nghiêm trọng, thậm chí là tử vong. Tuy nhiên, không phải lúc nào túi khí cũng bung khi xe va chạm. Có nhiều nguyên nhân có thể giải thích vì sao túi khí không hoạt động trong những tình huống cần thiết.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ phân tích các yếu tố có thể ảnh hưởng đến việc túi khí không bung khi xảy ra va chạm.

Túi Khí Không Bung Do Hư Hỏng Theo Thời Gian

Túi khí là một hệ thống phức tạp bao gồm nhiều chi tiết và bộ phận hoạt động đồng bộ. Tuy nhiên, theo thời gian, các bộ phận này có thể bị hao mòn hoặc xuống cấp, gây ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của túi khí. Các xe cũ, đặc biệt là những xe đã qua sử dụng lâu năm, có nguy cơ gặp phải vấn đề này cao hơn. Hầu hết các nhà sản xuất đều khuyến cáo người dùng kiểm tra hệ thống túi khí định kỳ để đảm bảo túi khí hoạt động hiệu quả.

Lý do:

• Nhà sản xuất không thay thế túi khí sau thời gian bảo hành, do đó nếu túi khí gặp sự cố khi xe đã hết hạn bảo hành, trách nhiệm không thuộc về nhà sản xuất.
• Đối với các xe đã cũ, nên kiểm tra túi khí để đảm bảo rằng hệ thống này vẫn còn hoạt động tốt.

Độ Xe và Lắp Thêm Các Bộ Phận Không Chính Hãng

Khi xe được độ hoặc lắp thêm các bộ phận không chính hãng, đặc biệt là cản trước, cảm biến của hệ thống túi khí có thể bị ảnh hưởng. Cảm biến thường được lắp ở cản trước để đo lực tác động trong các vụ va chạm. Nếu có thêm cản rời hoặc bộ phụ kiện lạ, các cảm biến này có thể không nhận tín hiệu đúng, dẫn đến việc túi khí không bung hoặc bung chậm.

Lý do: Cảm biến không nhận được tín hiệu chính xác do sự thay đổi trong cấu trúc của xe, khiến cho việc kích hoạt túi khí bị chậm hoặc không xảy ra.

Túi Khí Không Bung Do Đâm Không Đúng Chỗ

Túi khí hoạt động chủ yếu dựa vào các cảm biến đặt ở các vị trí quan trọng của xe, như cản trước. Tuy nhiên, trong một số tình huống va chạm, xe có thể bị đâm vào những khu vực không có cảm biến, khiến túi khí không kích hoạt. Ví dụ, trong các vụ va chạm nhẹ vào phần bên sườn hoặc khi xe bị lật, túi khí có thể không bung ra.

Lý do: Cảm biến của hệ thống túi khí chủ yếu được đặt ở cản trước, do đó nếu xe bị đâm không đúng vào khu vực có cảm biến hoặc bị va chạm ở góc không phù hợp, túi khí có thể không được kích hoạt.

Sự Cố Từ Nhà Sản Xuất

Một số sự cố về hệ thống túi khí có thể bắt nguồn từ lỗi của nhà cung cấp. Các vụ việc như scandal của Takata, một trong những nhà cung cấp túi khí lớn nhất thế giới, đã khiến nhiều xe bị triệu hồi do túi khí không bung đúng lúc hoặc gây ra sự cố nguy hiểm như văng mảnh vỡ. Những sự cố này không phải lúc nào cũng có thể phát hiện bằng mắt thường, ngay cả khi kiểm tra định kỳ.

Lý do: Các lỗi từ nhà sản xuất có thể gây ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của túi khí, khiến túi khí không bung hoặc bung sai thời điểm.

Túi Khí Không Bung Do Tốc Độ Xe Chạy

Một yếu tố quan trọng khác ảnh hưởng đến việc túi khí có bung hay không là tốc độ xe khi va chạm. Hệ thống túi khí được thiết kế để chỉ kích hoạt khi xe giảm tốc độ đột ngột ở một mức độ nhất định. Theo nghiên cứu của carfromjapan, tốc độ tối thiểu để túi khí có thể bung là 23 km/h. Nếu va chạm xảy ra ở tốc độ thấp hơn mức này, túi khí có thể không kích hoạt.

Lý do: Nếu xe va chạm với một vật thể ở tốc độ thấp, không đủ lực để kích hoạt túi khí, hệ thống sẽ không phát hiện đủ mức độ nguy hiểm và do đó túi khí không bung.

Kết Luận

Túi khí là một phần không thể thiếu trong hệ thống an toàn của xe hơi, nhưng việc chúng không bung khi va chạm có thể do nhiều yếu tố khác nhau. Từ hư hỏng theo thời gian, các bộ phận không chính hãng, đến lỗi của nhà sản xuất hay thậm chí là tốc độ va chạm, tất cả đều có thể ảnh hưởng đến hiệu quả của túi khí.

Để đảm bảo an toàn, người sử dụng nên kiểm tra định kỳ hệ thống túi khí và tránh độ xe với các phụ kiện không rõ nguồn gốc. Việc bảo trì và kiểm tra các bộ phận quan trọng này có thể giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn khi tham gia giao thông.

Bài viết được biên soạn bởi Trung tâm đồ chơi xe hơi – Thành phát auto